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NEDC综合工况续航里程335公里 场地小试名爵EZS

NEDC综合工况续航里程335公里 场地小试名爵EZS
2019-05-03 09:43:16 车影在手

随着新能源汽车已经成为了未来汽车发展不可缺少的一部分,甚至在不久的时间新能源纯电动汽车就能完全的替换传统燃油汽车。根据乘联会发布的数据统计,2018年全年新能源乘用车批发100.8万台,同比增长88.5%。作为一个新兴产业的话,新能源汽车市场还有很大的潜力,同时新能源车的竞争也要来的更激烈。为了快速迎合市场,上汽名爵近日在深圳举行了旗下首款SUV名爵EZS深圳地区上市发布会暨场地试驾会。其补贴后的售价为11.98万元-13.98万元,共推出四款配置车型。

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先来看看外观,新车是基于名爵ZS燃油版车型打造,因此名爵EZS在整体外观上继续保持着年轻运动的风格。与燃油版车型相比,外观上仅是在细节上略有调整,主要集中在车头的中网,轮毂等细节。并且快慢充电口的位置,就在前中网的LOGO位置里。另外新车将提供三种颜色,分别为极速红、雪山白、及专属的哥本哈根蓝。

NEDC综合工况续航里程335公里 场地小试名爵EZS
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侧面、尾部看上去的话与燃油版ZS基本一致,仅是在后翼子板上少了加油口,尾部多了新能源标识。轮胎的话根据配置不同将会有两种规格选择,分别是16寸和17寸。轮胎的品牌则是米其林PRIMACY 3 ST浩悦,在胎噪及抓地力方面有着不错的表现。

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内饰方面的话虽然整体设计风格与燃油版的ZS大致相同,但是在细节之处上无论是用料方面还是质感上都有着不错的表现。而且纯电动版的名爵EZS的换挡区域设计成了目前主流新能源设计的旋转换挡式,并且在仪表盘上也增加了许多新能源信息元素。另外,名爵EZS还搭载了互联网汽车斑马智行系统2.0,除了有很强大功能性之外,针对于新能源车型该系统还新增了充电桩智能推荐与私桩预约充电功能及充电桩信息搜索等功能。

NEDC综合工况续航里程335公里 场地小试名爵EZS
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动力方面,名爵EZS搭载了一台永磁同步电机,最大输出功率为150马力,最大扭矩为350牛米。电池组容量为44.5kWh,能量密度为161Wh/kg,并且电池组配备有水冷+电加热温控系统,NEDC综合工况续航里程为335km。在安全配置方面,名爵EZS搭载有侧气囊、侧气帘、ESP电子稳定系统、EBD制动力分配、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降等主被动安全系统。

NEDC综合工况续航里程335公里 场地小试名爵EZS
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在试驾环节上,此次主要是以场地试驾为主,在一个由直线加速、S弯、圆形绕圈、上下坡车道等组成的小型赛道。但每个人只有一圈的试驾机会,虽然一圈试驾不出什么,但还是说下名爵EZS给我的第一感受吧,毕竟我也是第一次接触名爵EZS。在起步阶段,我特意调成了运动模式起步,其动力响应非常直接,要知道之前官方就高调的宣传名爵EZS0-50km/h加速时间不到3秒。在通过S弯的时候,方向盘的指向性也是很精准的,没有那种拖泥带水的感觉。车身也没有明显的侧倾,总会让你有足够的信心去攻弯。在通过类似减速带的障碍下,悬挂的滤震方面处理也不错,这也是得益于其搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,整体说驾驶乐趣的一面还是有的。值得一提的是名爵EZS的座椅给我感觉还是不错的,座椅的软硬适中,支撑下及包裹性方面表现的还可以。

NEDC综合工况续航里程335公里 场地小试名爵EZS
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总结:名爵ZES不仅是颜值高、配置丰富一台的纯电动SUV。其在空间方面也是完全足够满足日常出行的需求,后备厢不仅有着359L的行李容积,要是放倒第二排的话更是可以拓展到1166L行李容积,如此高性价比纯电动车型,或许就是你的“菜”。

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